이번 주 bifocal 현물 가격 하락의 영향으로 Billet 비용이 급격히 떨어지고 철강 가격이 bifocals와 같은 비율로 하락하여 예상보다 많은 철강 이익이 확대되지 않았습니다. 주된 이유는 현재 감산이 계속 강화되고 있지만 수요 측면도 약하기 때문입니다. 상하이 와이어 스파이럴의 조달 물량으로 판단하면 8월부터 9월까지 지속적으로 개선된 것 외에 11월 이후 다시 전월 대비 감소세를 보였다. 부동산 건설 체인에 대한 수요가 약해 단기간에 철근 수요를 개선하기 어렵습니다.
철강 1톤당 이익은 언제 다시 확대될까? 우리는 산업 체인 재고가 완전히 고갈되어야 한다고 생각합니다. 현재 철강 재고는 계속해서 고갈되고 있지만 연초 대비 30% 이상 증가하여 연중 내내 재고가 소진되었음을 나타냅니다. 증분 재고의 일부가 제거된 후에는 공급측 생산 감소의 영향이 실제로 반영될 수 있습니다.
통계국의 통계에 따르면 9월 1일의 누적 조강 생산량은 8억 600만 톤, 선철 생산량은 6억 7100만 톤으로 전년 동기 대비 각각 2.00% 및 -1.30% 증가했습니다. 처음으로 선철 생산량이 감소했고 생산량 감소 효과가 뚜렷했다. 철강의 전반적인 수급 위축의 관점에서 볼 때 수요 위축보다 공급 위축이 더 크다. 후속 재고가 충분해지면 생산량 감소의 효과가 점차 나타날 것입니다.
철광석과 더블 코크스는 스틸 빌릿의 주요 생산 비용입니다. 현재 철광석은 높은 수준에서 떨어졌습니다. 이중 코크스의 가격이 정책적 통제로 계속해서 합리적인 수준으로 회복됨에 따라 스틸 빌릿의 가격은 점차적으로 정점에 도달할 수 있습니다. 생산량 감소의 영향이 적다는 관점에서 Linggang, Fangda Special Steel, Xingang, Sangang Minguang 등을 주목하십시오. 성장의 관점에서 볼 때 Jiuli 특수 재료 및 Guangda 특수 재료에주의를 기울이는 것이 좋습니다.
터미널 수요가 약하고 생산 제한이 계속 진행됩니다.
상하이 실달팽이 조달 물량은 15,900톤으로 전월 대비 3.6% 감소, 전년 동기 대비 17,200톤 감소, 전년 동기 대비 52.0% 감소했다. 이번 주 고로 가동률은 48.48%로 전월 대비 3.59% 하락했다. 전기로 가동률은 61.54%로 전월 대비 1.28% 하락했다.
철광석 가격은 계속 하락했고 바이코크스 가격은 정점을 찍었다.
철광석 선물 가격은 55위안/톤 하락하여 587위안/톤으로 -8.57% 증가했습니다. 원료탄 선물 가격은 톤당 208위안 하락하여 톤당 3400위안으로 -5.76% 증가했습니다. 코크스 선물 현물 가격은 톤당 210위안 상승한 4326위안/톤으로 5.09% 증가했다. 해외 철광석 총 출하량은 2143.1만 톤으로 전월 대비 122만 톤 또는 6% 증가했다. 북부 항구의 광석 총 도착량은 1123.4만 톤으로 전월 대비 15% 감소한 195.3만 톤입니다.
철강 가격 하락, 철강 톤당 총 이익 하락
철강 제품별 수익성 측면에서 철광석 가격은 바이코크스 가격이 고점 및 하락하면서 빌렛 비용은 하락하기 시작했지만 철강 가격은 하락했고 철강 톤당 매출총이익도 하락하면서 계속 하락했다. 분류 측면에서 보면 장류 철근 톤당 총 이익은 602위안/톤이고 단류 철근 톤당 총 이익은 360위안/톤입니다. 냉간 압연은 수익성이 가장 높으며 긴 공정의 경우 톤당 1232위안/톤, 단시간 공정의 경우 톤당 990위안입니다.
위험 경고: 거시경제 회복이 예상과 다릅니다. 글로벌 인플레이션 수준이 기대치를 초과합니다. 광석 생산량의 증가가 기대에 미치지 못합니다. 새로운 크라운 백신의 개발 및 예방 접종의 진행 상황은 예상보다 낮습니다.
게시 시간: 2021년 11월 8일